互联网+工业4.0 破解电梯 抚梯等特种设备维修保养安全问题
互联网+工业4.0 破解电梯 抚梯等特种设备维修保养安全问题专家意见
01、结合工业4.0与智能传感器技术，增加安全保障条件
截至2015年，低成本、高精度、智能传感器在全世界各国，各行各业的应用已十分广泛；
在此情况下，对于有可能出现扶梯逆行、溜梯故障等，可否在设备设计生产环节加装专用位置、方向传感器检测，配合自动停车保证扶梯安全。
对于没有连接螺钉的情况，可否加装专用力学传感器检测，配合自动停车装置保证扶梯安全。
虽然多加装一些安全检测传感器，及自动安全保护装置并不能保证100%不出安全故障，但可最大限度降低安全事故的出现频率。
02、结合互联网+工业4.0，对已投入使用的特种设备进行长期安全跟踪
工业4.0的核心要义是对传统行业进行大数据、人工智能、数据挖掘分析的理念转型。发展方向是打造私人定制与多样化、个性化消费与服务体验。在以人为本的基本上，扁平化组织社会关系、配置全球资源。
以前从事特种设备设计生产、维修保养的相关企业或个人，在设计生产、维修保养特种设备时，确实已有国家或国际通行长期安全跟踪标准或相应策略。
但大部分可能并没有接上工业互联网，做到实时安全跟踪与实时安全监控。在中国提出中国制造2015，德国提出工业4.0，美国提出工业互联网的大前提下，可否考虑"互联网+特种设备"，从而做到实时安全跟踪与实时安全监控。
就算再有那位粗心人不记得锁紧螺钉时，也可随时发现设备存在的安全问题而自动锁死设备运行，降低人为因素。很多安全事故，人及所有人本身固有的特点，才是问题的根本。
至于工业互联网黑客安全问题，大家不用担心，全世界已有很多成熟应用解决方案。譬如：无人驾驶汽车、无人飞机、自动控制高速运行列车、载人航空航天等。
具体事件
2015年7月26日上午10点10分，湖北荆州沙市安良百货内，一女子带着儿子搭乘商场内手扶电梯上楼时，遭遇电梯故障。危险关头，她将儿子托举出了险境，自己却在被电梯吞没后身亡。遇难者家属告诉记者，卷入电梯者叫向柳娟，30岁，系全职妈妈。知情人士透露，之所以发生“电梯吃人”事件，是因为该商场在做电梯检修，电梯上到最高处时是由一块铺板跟地面做衔接的，但检修完后，工作人员只铺了铺板，忘记上连接螺丝，这才导致人一踩上去就踩空并瞬间被电梯卷进去的悲惨事件。
2011年7月5日9点36分，北京地铁4号线动物园站A口上行扶梯突然发生溜梯故障，导致正在搭乘电梯的30余名乘客瞬间摔倒滚落。事故共造成一名13岁男孩死亡，3名乘客重伤，27名乘客轻伤。2011年11月，事故调查组认定，此事故是一起责任事故。处以“奥的斯电梯”50万元罚款；对于涉嫌触及刑律的两名事故责任人，建议司法机关依法追究刑事责任。
2011年7月10日晚9时许，由港铁运营的深圳地铁4号线清湖站B出口的上行扶梯突然出现停顿，导致4人受伤。
2014年4月2日，上海地铁静安寺站7号线换2号线的换乘通道内的自动扶梯早高峰期间发生逆行，乘客摔倒受伤。其中12人皮外轻伤，1人伤势严重。
相关评论
几乎每一次“电梯吃人”事故都与人祸有关。“电梯三分靠质量，七分靠安装和维保。”无论是年久失修，还是维护不力乃至于电梯维修期间缺人看护，导致无辜人员踩空等，都暴露了相关单位麻痹大意，或者压根儿就缺少安全观念。
据《南方周末》民生新闻版块的微信公众号介绍，一项调查显示：电梯制造质量问题占16%，安装问题占24%，而保养和使用问题高达60%。我国电梯出厂时需通过国家相关质量标准检测，产品质量基本过关，目前绝大部分事故根源都集中在“维修保养”环节。无论生产制造还是安装、保养，哪一个环节出问题，乘客都在劫难逃，悲哀的是这三大环节都存在不小问题，有太多“老龄化”电梯带“病”运行。
另据调查，近六成载人电梯没有按时更新维保记录，有的甚至连“年检合格”标牌都没有。一些物业单位为节省费用，几个月才对电梯检查一次，甚至等出了问题才请人来检查，逃检、漏检和滞后年检现象十分严重。按照我国《电梯使用管理与维护保养规则》，维保单位按照合同，受物业公司委托对电梯进行15天一次的维保。该维保不维保，或该及时维保不及时维保，居民怎么办？乘客怎么办？监管部门又在哪里？
据不完全统计，我国电梯保有量已超过300万部，每天有超过2亿人乘坐电梯。
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